固原航空煤油管道带压封堵换阀门-柴油管道带压堵漏施工队
固原煤油管道带压封堵换阀门-柴油管道带压堵漏施工队 带压开孔的操作程序：
将闸阀开到口径。手轮顺时针旋转进刀，中心钻（钻头）顶到主管道时，手轮反转半周（防止打刀）。启动电机，顺时针缓慢转动手轮进刀，手感钻透管壁后切断电源。切断电源后，手动可以进刀，说明已经钻透。
带压开孔顺时针空转手轮进刀，当桶刀顶到管壁后反转半周（防止打刀）。再启动电机，顺时针缓慢转动手轮进刀。手感桶刀切断管壁后，切断电源。切断电源后，手动进刀如果手轮转不动，说明切削未完成，要反转半周手轮，重新启动电机，再继续缓慢进刀。当电机切断电源后，手轮可以转动进刀，说明开孔切削已完成。
带压开孔是在完全封闭的空腔内进行的，刀具切削过程与空气隔绝，无着火、的可能性，对环境也。其装置是在不停产情况下开孔接点，适用于除氧气以外的任何介质以及不同直径的各类管道。
随着企业的发展，近年来石油、燃气、化工能源方面的管道改造需求也越来越多，传统的施工方法是将所涉及连接的管线流程截断 .对管线进行泄压、排（放）空、吹扫置换等作业 ，再用火焊、锯、钻等开孔方法实施工程作业。该施工方法虽然比较成熟 ，但是存在较多的安全隐患，停产、放空也会造成损失的经济损失。为了不影响现有管道的正常运行，需要采用带压开孔技术，这种带压开孔的技术特点是在不影响现有的运营情况下，新老线路的完成连接转换工作。
其特点是：
1.施工工艺
2.可带压不停车不停输不停产的情况下进行作业
3.采用无火密闭机械进行操作，了作业的安全
4.整个施工过程不会造成任何污染。
5.使用管径范围广、施工受场地限制小 、施工周期短、安全风险小、成本低、效果好。
我公司带压开孔技术可适用于任何管径，各种材质，采用无火密闭机械进行操作，不会造成任何污染，工况管径从12mm到2400mm，温度从-30℃到300℃，压力从0到10mpa不等。不仅能够快速解决管道在维修存在的停输、降压、排空、动用明火的传统作业方式，也有效避免了作业的危险性，使维修即迅速又经济可靠。
带压开孔技术既不影响管线的正常输送，又能安全、、环保的完成新旧管线的连接工作。
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