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河源航空煤油管道带压封堵-不锈钢带压开孔怎么联系
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发布时间:2024-04-21
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航空煤油管道带压封堵

河源煤油管道带压封堵-不锈钢带压开孔怎么联系



近年来,石化、燃气、自来水行业的管道建设速度突飞猛进,随着大量的建设和开工,管道管线运行的问题随之而来,管道管线预检、预修、巡视、检修和改造、消缺等。其中涉及到检修、改造管线的任务往往需要停输或停车,会造成很大的效益损失。带压开孔技术是采用机械切削方式在承压管道上加工出圆形孔的一种作业技术。这种技术在不需要管道停输、停车的情况下利用带压开孔机进行对管道或带压设备进行开孔,既 不影响管线或设备的正常运行,又能安全、、环保的完成管线预留接口的目的。带压开孔技术是一种的设备或管道改造、抢修技术,它解决了相关设备或管线连续生产的难题,能带来的经济效益和社会效益。

利用带压开孔机对设备、管道进行带压开孔。在设备或管道带压焊接一个带法兰(或丝扣)阀门的短节,再把带压开孔机与法兰阀门连接,并打开阀门,然后把带压开孔刀具通过阀门接触到需要开孔的设备和管道上,再该短节、阀门、带压开孔机连接底盘所形成的空腔内,按被开孔管道的设计压力做好试压及气密测试工作,试压合格和经过审批后,转动刀具在相应的设备和管道上开孔,开孔成功后退出刀具和开孔带出的U型管壁,退出到阀门以外的带压开孔机底盘的空间内,然后关闭阀门,带压开孔机泄压并拆卸掉带压开孔机,带压开孔成功。

从开孔过程中可以看出,带压开孔主要利用短节、阀门、带压开孔机底座连接盘所形成的空腔来实现带压开孔作业的,其中的关键点为焊接短节时的焊接过程,属于带压焊接。根据焊接原理,焊接过程是一个熔化冶金过程,焊接中会形成一个局部的熔池,熔池温度很高,且会使周围金属温度升高,降低金属的抗拉强度。因此根据在焊接短节之前要测量被开管道的壁厚。

金明带压开孔技术适用于原油、成品油、化工介质、天然气等多种介质管线的正常维修改造和突发事故的抢修(如带压抢修、更换腐蚀管段、加装装置、分输改造等作业)。开孔时无需停产不影响产量和物料供给。

河源煤油管道带压封堵-不锈钢带压开孔怎么联系

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PE管带压开孔与封堵中一个关键问题是什么?

PE管带压开孔与封堵中一个关键问题是:如何鞍型管件与待开孔管材的熔接质量。施工单位在PE燃气管道维修时,经常遇到待开孔管道与管件不配套的情况。由于不同厂家生产的电熔连接机具或电熔管件的焊接参数(如电压、加热时间)可能不同,因此,在电熔连接时,通电加热的电压和加热时间,应按电熔连接机具或电熔管件生产企业提供的参数进行。施工单位在熔接前,应该对管材(件)进行熔接工艺评定,以确定其是否可以熔接。实际上,针对PE带压开孔封堵这类“特殊”施工,施工单位对不同厂家的PE管材、管件进行熔接工艺评定是不现实的。综上,由于以上问题的存在,阻碍了PE管带压开孔封堵技术的普及应用。

蒸气管道带压堵漏如何焊接?一般采用引流焊补法。

根据泄漏点大小和泄漏量的大小选不同直径的管,在管的其中一端焊一个阀门,另一端罩在漏点上,焊好角焊缝,关闭阀门即可。

在实施的过程中有时会遇到一些情况:

①、仍有部分介质从待焊处泄漏。如果是由于泄漏偏向引起,就在放空管内加焊一段导向管,使泄漏集中从中部排出。如果是由于泄漏量太大引起,就加大放空管和阀门的直径。

②、焊接过程中的偏吹。若偏吹是由于磁场的影响,则改用交流焊机进行操作;若偏吹是由于泄漏点压力太大,泄漏介质流速太快而把电弧吸入管内,则在加大放空管及阀门的直径的同时增加放空管端部的加工精度,使放空管的端部紧密的靠在泄漏管上,另外,在操作中应在放空管上引弧并把电弧慢慢带向泄漏管。

③、漏点附近管材腐蚀严重管壁很薄,极易造成烧穿缺陷。用测厚仪确定受腐蚀区域,根据腐蚀区域的大小、形状,在放空管端部加焊一块孔板以避开易烧穿区域,放空管的位置应正对泄漏点。

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